Turul Franţei 2019, mai deschis ca niciodată. Cine se impune anul acesta?

04.07.2019, 15:39

Turul Franţei 2019 se anunţă mai deschis ca niciodată în istoria recentă. În absenţa lui Chris Froome (de patru ori câştigător) şi a lui Tom Dumoulin, o serie de rutieri visează să câştige cea mai importantă cursă pe etape din lume.

le tour — Turul Franţei 2019 se anunţă mai deschis ca oricând

Liga 2: Gloria Buzău - Unirea Slobozia, marți, 19:00, DGS 1
Champions League: PSG - Borussia Dortmund, marți, 22:00, DGS 1

Ediţia de anul acesta e considerată de unii specialişti cea mai grea din ultimii ani, organizatorii făcând totul pentru ca rutierii francezi să aibă o şansă în plus. Astfel, probele de contratimp însumează puţin peste 50 de kilometri, profilul etapelor potrivindu-se mult mai bine căţărătorilor puri.

Geraint Thomas (foto) şi Vincenzo Nibali sunt singurii câştigători de TDF prezenţi în cursa din 2019

Ineos, echipa de bătut

Chiar dacă Froome nu va lua startul după accidentarea din Dauphine, care îl va ţine departe de bicicletă tot anul, doi rutieri de la Ineos par a deţine cele mai mari şanse la victoria finală. Egan Bernal are doar 22 de ani, însă pare a fi cel mai complet rutier de general: pe lângă că e văzut drept cel mai bun căţărător din lume, columbianul se descurcă bine şi la contratimp.

Principalul lui adversar pare a fi Geraint Thomas, învingătorul de anul trecut. "G" a căzut în Turul Elveţiei şi a abandonat, astfel că nu va fi la 100% la startul Turul Franţei. Britanicul a admis deja că şefia în cadrul Ineos va fi împărţită cu Bernal, urmând ca cei doi să se susţină pe durata Turului, exact cum s-a întâmplat în 2018 cu Froome şi Thomas.

Ineos are o echipă completă, Wout Poels fiind un "locotenent" de lux, care, în alte condiţii, ar lupta cu mari şanse pentru un top 10 la general. De asemenea, Kwiatkowski sau Moscon pot duce o trenă susţinută pe munte, astfel că va fi greu ca cineva să îi ţină piept fostei echipe Sky.

Movistar vine cu trei lideri

Eusebio Unzue, managerul general de la Movistar, speră ca în sfârşit să dea lovitura în Turul Franţei, după ce a trăit atâţia ani în umbra lui Sky.

Planul iniţial era ca Valverde să fie lider în Giro, însă o accidentare a stricat "feng-shuiul". Tot răul a fost spre bine, pentru că Richard Carapaz a fost învingătorul neaşteptat din Turul Italiei.

Acum, Movistar vine cu tripleta Quintana-Landa-Valverde, iar aşteptările sunt mari. "Nairo nu va câştiga niciodată Turul Franţei", a fost verdictul lui Greg LeMond, triplu câştigător al Marii Bucle, după ce columbianul a dezamăgit în Dauphine. Între timp, Quintana s-a mai pregătit la altitudine, însă pare să aibă şansa a doua în raport cu marii favoriţi.

Interesant e cum se va prezenta Valverde, rutier care a declarat că e mai subţire ca niciodată, lucru care îl va ajuta, în teorie, pe căţărări. Chiar dacă a ajuns la 39 de ani, campionul mondial a demonstrat în ultimele două curse că e în mare formă: a câştigat La Route d'Occitanie şi titlul de campion naţional pe şosea, în Spania.

Fuglsang, marea enigmă

Dacă ar fi să judecăm după ce s-a întâmplat în 2019, Jakob Fuglsang ar trebui să plece drept marele favorit al cursei. Rezultatele sale anul acesta au fost formidabile: locul 1 în Ruta del Sol, locul 4 în Turul Ţării Bascilor, locul 3 în Tirreno, locul 3 în Amstel Gold Race, locul 2 în Fleche Wallonne, locul 1 în Liege Bastogne Liege şi locul 1 în Dauphine.

În plus, danezul de 32 de ani va avea o echipă Astana exclusiv pentru ambiţiile sale, astfel că aşteptările sunt mari. Totuşi, dacă ne uităm la CV-ul rutierului născut la Geneva, vom observa că nu are vreo performanţă într-un tur de trei săptămâni. Cea mai bună performanţă a sa e locul 7 în Turul Franţei, în 2013.

Ca şi Richie Porte, de exemplu, Fuglsang e senzaţional în cursele de o săptămână, însă nu pare a şti să gestioneze presiunea şi să îşi dozeze perfect efortul pentru o cursă de trei săptămâni.

Adam Yates va fi sprijinit de fratele său, Simon

Fost loc 4 în Le Tour în 2016, Adam Yates a fost considerat într-o perioadă mai talentat decât fratele său, Simon. Acesta din urmă, însă, a câştigat Vuelta anul trecut, după ce fusese la un pas să se impună şi în Giro (a sucombat în ultima săptămână).

Acum, Adam pare să fie într-o formă excelentă, locurile doi din Tireno şi Turul Cataluniei recomandându-l ca un favorit pentru Marea Buclă. Chiar dacă a abandonat în Dauphine, totul a fost doar o măsură de precauţie, iar rezultatele de la antrenamente sunt încurajatoare. Se pare că britanicul a obţinut nişte cifre impresionante în pregătire, din moment ce Mitchelton–Scott a decis să îl aducă şi pe Simon pentru a-l susţine, ca locotenent, în munţi (distrugându-i astfel şansele acestuia de a participa la Turul Spaniei, unde trebuia să îşi apere titlul). Adam va beneficia şi de susţinerea lui Jack Haig, un tânăr căţărător care are calităţi incredibile, astfel că există toate premisele pentru ca Yates să obţină cel mai bun rezultat al său într-un Mare Tur.

Cele mai importante etape din Turul Franţei 2019

Etapa a 2-a

Contratimp pe echipe de 27,6 kilometri. Ineos şi Team Jumbo-Visma sunt favorite, astfel că mulţi rutieri de general vor avea de recuperat timp în raport cu Bernal, Thomas şi Kruijswijk încă din runda a doua.

Etapa a 6-a

Patru căţărări de categoria 1 pe traseu, cu finalul pe La Planche des Belles Filles. Este etapa pe care Thibaut Pinot o aşteaptă, Le Tour ajungând pe căţărările atât de familiare rutierului francez. Va fi prima sosire la altitudine şi vom înţelege exact cine are forţa să se lupte cu şanse la general. Va fi ora adevărului pentru ciclişti ca "Rechinul" Nibali, care a recunoscut că nu are idee la ce nivel este, după un Tur al Italiei istovitor.

Etapa a 13-a

27,2 kilometri de contratimp individual. Geraint Thomas e marele favorit dintre rutierii de general, specialiştii aşteptăndu-se să pună peste un minut şi jumătate faţă de rutieri precum Bardet, Landa sau Daniel Martin, care nu excelează în proba contra-cronometru.

Etapele 18-19-20

Trei zile înlănţuite în Alpi, cu 4 căţărări de categoria specială în meniu. După un Tur istovitor, cicliştii vor trebui să îşi drămuiască perfect fiecare fărâmă de energie pentru a rezista. Mai ales că se trece constant de 2000 de metri, altitudine care avantajează columbienii (Bernal, Quintana, Uran). În contra-pondere, campionul mondial, Alejandro Valverde, se descurcă extrem de slab odată ce altitudinea trece de 2000 de metri, astfel că vom avea de-a face cu ecarturi mari între rutieri.